4月20日，為期三天的第十三屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會暨第七屆中國（西安）智慧交通博覽會如期開幕。

中國中車以“連接世界 與你同行”為主題，展現(xiàn)成套軌道交通解決方案。

開幕式后，西安市委常委、副市長黃強等嘉賓蒞臨中車展位參觀指導(dǎo)，對中國中車綠色、智能的核心系統(tǒng)技術(shù)和城市多樣化解決方案進行參觀了解，特別對綠色和智能化核心技術(shù)進行了詢問，現(xiàn)場工作人員進行了詳細介紹。

深入落實“五化”理念，此次參展由中車永濟電機公司牽頭，中車長客公司、中車大連公司、中車株洲所共同參展，圍繞城市綠色及智慧交通主題，展示城市多樣化解決方案。其中，中車永濟電機公司以多媒體+現(xiàn)場展相結(jié)合的形式展示了永磁牽引系統(tǒng)及基于時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）的下一代列車通信網(wǎng)絡(luò)等，充分體現(xiàn)中車“產(chǎn)品+服務(wù)”理念，不斷傳遞中車以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值的能力。

永磁牽引系統(tǒng)

中車永濟電機公司自1998年開始永磁電機研制，目前，軌道交通永磁牽引系統(tǒng)在動車、機車、地鐵等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

● 基于永磁牽引系統(tǒng)的高速動車組，整車功率提升約15%，效率提升達3%。若動車組以400km/h運行時,每小時可節(jié)約用電量450kW·h。

● 基于大功率永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)的電力機車，整車效率全速范圍內(nèi)提升3%以上。

● 基于永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)的地鐵列車，整車效率提升5%，節(jié)能可達30%以上，按照列車總能耗降低30%進行測算，一列地鐵列車每天可減少排放1000公斤二氧化碳、3公斤的二氧化硫，每年節(jié)省電能約40萬度，綠色減排效果相當于種植10000平方米的闊葉林。

基于時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）的下一代列車通信網(wǎng)絡(luò)

時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）是傳統(tǒng)以太網(wǎng)的擴展集，可以為列車提供一種確定性、實時可靠、大帶寬的通信網(wǎng)絡(luò)，有效提升列車的控制與監(jiān)控系統(tǒng)性能。中車大連電牽公司開發(fā)了基于TSN的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，極大優(yōu)化了列車以太網(wǎng)性能，具有精準的流量調(diào)度能力，保證多種業(yè)務(wù)流量實現(xiàn)共網(wǎng)高質(zhì)量傳輸，同時兼具技術(shù)及成本優(yōu)勢。未來，該項技術(shù)在軌道交通和工業(yè)控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

4月21日，中車永濟電機公司副總工程師司軍民出席了論壇并發(fā)布《基于“雙碳”戰(zhàn)略的智慧城軌高效電氣系統(tǒng)解決方案》主旨演講。圍繞城軌電氣系統(tǒng)能量傳輸?shù)恼w鏈條，從“供、控、運、維”四個維度，運用“三通兩融”創(chuàng)新策略，融合地面能源系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、牽引傳動系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)和車載空調(diào)系統(tǒng)，基于“智能運維平臺、大數(shù)據(jù)平臺、智能能源系統(tǒng)、一體化列車運控系統(tǒng)、車載智能高效電氣系統(tǒng)”，構(gòu)建“綠色低碳、智能高效”一體化城軌電氣系統(tǒng)。

除了展示技術(shù)，此次展會同樣設(shè)置了技術(shù)推介模塊，舉辦科普大講堂，以通俗易懂的方式講解綠色和智能交通相關(guān)知識，配合有獎答題，吸引了眾多觀眾參與互動。

   本次展會以“數(shù)字賦能 共建大通道 暢通雙循環(huán)”為主題，匯聚了國內(nèi)外100多家行業(yè)知名企業(yè)參展參會，展示城市交通大投資建設(shè)、軌道交通建設(shè)與裝備、智慧交通與智慧城市等內(nèi)容，為各企業(yè)各單位搭建了良好的溝通交流大平臺，中車永濟電機公司也將借助此次博覽會，吸取各行業(yè)更多先進經(jīng)驗，加快技術(shù)研發(fā)和城市軌道建設(shè)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級的步伐，從產(chǎn)品、技術(shù)、運維打造成套成熟的軌道交通解決方案，圍繞城市綠色發(fā)展及智慧交通建設(shè)，全方位、多角度助力城市高質(zhì)量發(fā)展！